什么话都敢往外秃噜。

而此时在楼上俯瞰着孟川三人打闹的张二鸣，也是不由感叹：

“年轻多金就是好啊！”

张二鸣此时也是三十出头，也年轻着呢！

可创业这些年让他尝尽了人间百态。

而且每天吭哧吭哧地埋头苦干，哪有孟川带着两个美女潇洒？

“好了，姐夫，不开玩笑地说，你要不也投资一下我呗！”

玩闹一番之后，回到车里，陈依依突然回头对孟川问道。

“投资你？”

孟川一愣。

“我和三个合伙人今年3月份创办了一个公司，叫ofo小黄车。是全球首创“无桩单车共享”，主要致力于解决大学校园最后一公里的出行问题。”

陈依依说道。

孟川一愣。

这小黄车在后世也是大名鼎鼎的存在的。

可以说，小黄车的出现是开了共享经济的先河。

最高时候的估值甚至能达到30亿美元的地步。

当然了，小黄车的出现就像一阵风，在资本的裹挟下，迅速地崛起。

也迅速地没落。

甚至很多客户的押金到孟川梦醒的2024年都还没有退。

而关于小黄车的前世今生，在后世的抖阴里还被无数人津津乐道。

只是孟川万万没有想到的是，陈依依居然是小黄车的四个创始人之一。

“其实你们的创意挺好的，但是这个行业的前景可不太好。”

孟川摇了摇头。

小黄车不值得投。

先不说小黄车的估值太低，有了抖阴这个万亿市值的巨头在前。

区区三十亿，就算是美元，对孟川也没有什么太大的吸引力。

而且共享单车这个行业本身就不具备竞争力。

所谓的估值，很大程度上只是资本的运作。

“姐夫，我都还没向你介绍，你就说前景不好，其实……”

陈依依有些不服地想要争辩。

“我理解你对这个行业的信心，但是我说了创意好，不代表收益好。”

孟川抢先分析道：

“因为你们的盈利模式太单一。我猜你们投放共享自行车，客户扫码骑行一次大概是一块钱。”

“就算以后你们形成规模了，可以增加广告收入，但广告收入不稳定。主要的收入还得依靠骑行付费。”

“而维护的成本又太高，这就极大地限制了公司的发展。”

孟川的分析让陈依依目瞪口呆。

她真的什么都还没说呢！

只说了一个“无桩单车共享”，孟川就能分析出公司的未来走向？

“那按照姐夫你的意思，我们注定会失败？”

陈依依的神情有些低落。

“那倒不至于。”

孟川继续分析道：

“其实你们可以再大胆一点，走出校园，面向城市嘛！因为对很多上班族来说，最后一公里也是巨大的需求。”

共享经济还是能赚钱的，这点孟川是肯定的。

“你的意思是说，走出校园才能做大做强？”

陈依依追问道。

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（本章完）