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凤凰虽然技术不错，但和这些千亿、万亿企业相比还是太嫩了。

他鼓励道：“胡总，参加大会的都是有核心自动驾驶技术的企业，如果能合作，或许能对凤凰的自动驾驶有帮助。”

“据说，此次大会上百度会展示l4级别无人自动驾驶技术成果，他们经过专业改装的试验车已经可以实现初步无人驾驶了。”

“所以，我还是建议你这次可以去沪市参观一下自动驾驶的大会。”

百度l4级别无人自动驾驶……

专业改装的试验车实现初步无人驾驶吗？

胡来心里苦笑，但又憋着。

若不是在进行最后的测试，凤凰共享汽车，量产车上已经就能实现无人自动驾驶了……

更何况。

若是华伟集团说实现了l4级别的自动驾驶胡来可能还有点兴趣。

毕竟之前在极狐阿尔法定制版上，搭载了三个激光雷达，众多摄像头的定制车型上，华伟确实实现了无人驾驶。

但，白度，确实……

不好说。

胡来婉拒了冯荣的建议，两人也拥抱中告别了。

……

冯荣的突然到访并没有打乱胡来的工作，冯荣离开后，胡来又继续自己的工作。

不过冯荣谈到大米集团已经开始进入试验车阶段，也算提醒了胡来。

随后的日子里，李科男和整个新能源汽车部便接到胡来的通知，一项全新的新能源汽车项目上马。

设计一款a级轿车，一款凤凰新能源轿车！

虽然生产资质没有下来，但是研发、设计是可以提上日程了。

搞完这些，前不久宋杨给提及的无人自动驾驶也测试完成。

自从宋杨提到这事情以后，胡来就安排新能源汽车团队专门组建了无人自动驾驶团队，对凤凰l3级别的自动驾驶进行测试。

测试团队在山城市市区进行一个月的测试过后，已经证明凤凰l3级别的自动驾驶在速度低于40km/h的情况下，完全可以在山城市区进行无人自动驾驶。

“老板，测试结束了，我们对l3自动驾驶进行了优化，预设了‘德高地图’市区精准数据，将我们共享汽车还车点、取车点附近3km的地图更加完善精准。”

“我们信息技术部的建议是将无人驾驶速度设定到30km/h以下，并且离取还车点3km内的地方才可以使用自动取还车。”

得到李科男和周伟的保证后，胡来终于放下心来，在共享汽车上推出自动还取车功能已经没有任何问题了！

“老宋，找个时间推出‘自动还取车’功能吧。”

“老板，用不用宣传一下？”

“现在我们共享汽车运营挺好，就不用特意宣传了，和上次推出长续航版本一样吧。”

“好！”

……

宋杨已经做好推出“自动取还车”功能的准备，另一边，沪市国际自动驾驶大会也拉开序幕！

刚一开幕，早就等候多时的媒体和记者纷纷涌入会展，争前恐后地冲到各大企业展台，开始发回第一手的资讯。

这些年随着新能源汽车的发展，自动驾驶技术也迅速得到各大企业的重视！

要知道，一个新能源汽车的最重要的一点就是智能化，而自动化驾驶无疑是智能

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（本章完）