都失踪了150个。

而目前的苏丹是什么概念？

它不仅仅是不发达，它是全球最危险的国家，它排第三。

第一，叙利亚。

第二，阿富汗。

第三，就是苏丹。

连伊拉克都排在他后面。

而论混乱程度，苏丹则排到第一，比叙利亚还恐怖。

撒哈拉黑白大战，总共有4股势力混战，目前第二次内战打死了200万人，海盗猖獗无比，和索马里号称亚丁双雄。

最危险国家，伊拉克排第四，索马里排第五。

马士基都不敢去的，你让我去？

老伊万脸上一红：“风险肯定是有的，可利润在那里摆着，之前我一直在跑的。”

林岭东吐血身亡。

“你说的鬼话，你有导弹护卫舰，我没有，我的船员很宝贵的，没有足够高的利润，不可能拿来牺牲的。”

老伊万：“你不是有两艘么？你10几条船，部署两艘就够了，一年的开支随便抹过去，部署5条，就能保证充分的利润，现在那边的船非常少，货运紧俏，你要能投放10条，仅需要一年时间，你的船费就能全部挣回来。”

林岭东嗤笑，真忍不住骂人了：“你也是个老混蛋，就挣那么点运费，我要付出多大的风险，你想让我船队全军覆没吗？”

“我要拉矿，也只会选择东非南非，强过苏丹10倍。”

去偷金矿他不香吗？

林岭东气呼呼的：“只为运费，我去澳大利亚不行么？拉不完的货，让我去苏丹？”

航运，其实跟物流公司是一个概念。

运营方式并不复杂。

跑船，替别人拉货，靠运价挣钱。

就跟玩货车是一样的。

只要有船，就能挣钱。

而现在的港口，都是开放性的，海运市场双向开放。

只要合法注册，港口都可以挂靠。

意思是什么呢？

林岭东手上32条船，只要他愿意，就可以部署到32个国家开展业务，只要是加入了GATT关贸总协定，就必须提供基本港。

世贸组织，它强，就强在这些地方！！！

它制定了，非常详细的游戏规则。

其中一个，就是全球基本港。

就比如华夏。

在改开以前，外国的商船是不许进领海的，进出口贸易，都由国企的船支负责，垄断港口，垄断运输，封闭运营。

为什么会有深圳经济特区？

深圳特区围起来的第一时间，打造蛇口工业区，承接转口贸易，吸引港岛的制造业转移，修建深圳港，加入国际三式联运公约，设置为全球基本港，开展直接进出口业务。

试水开放。

短短几年，就获得了巨大成功，深圳特区遍地黄金。

86年至92年，又接连开放了大连港，青岛港，连云港，上海港，温州，福州，17个全球基本港，任意的国家，任意的船务公司，都可以挂靠码头挣钱。

到90年代，全球已经有数百个基本港，GATT关贸总协定，也就是世界贸易组织，加入的成员国有140多个，构成世界市场，将全球的进出口业务都联系起来，华夏的货物，只要缴纳关税，可以通过这个组

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