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陕西延长,新**山子,立马被陈安牢牢记住了。
至于甘肃玉门,陈安一边派人送无线电台给邓宝珊,一边亲自写信一同送去要求必须将玉门油田区块掌控在北方军手上。
这次送来的无线电台亦是一个大的惊喜,收发距离已经足够作战需要,而且体积又比原来的小了至少一半,价格反而跌了一半,只有t型车的二倍左右了。
由无线电台的价格,联想到t型车平民化的售价,陈安忽然有个明悟,今后是工业品互相争夺市场的世界了。
陈安向尼森伯姆发去电报,要求他向福特公司下订单,一次性采购上百辆t型车。同时,还要尼森公司出面,通过绕路的办法搞到大功率无线电台,至少也要再弄到上百部笑率的无线电台。
尼森伯姆看到订单简直吓了一跳,上百辆汽车的订单,光是配属的汽油消耗就是不得了呀,何况还要这么多管制物品。
但是在上海的尼森伯姆哪里想到陈安的盘算。
他要在每个混成旅中配置十部左右的笑率无线电台,用于内部指挥,再用一部大功率无线电台用于总部联系,构成完整的军事指挥体系。同时还要再各枢纽城市配置大功率无线电台,从此将民用电报和军用电报系统分开。
只是顾虑今后工业品的价格会一跌再跌,陈安才不敢一下子扔出更大的订单而已,当然没钱也是个很大的因素。下完这笔订单,陈安手上已经一分钱都没有,甚至连林月儿预拨给他的军费都花光了。
所有的成败就在紧急施工的白龙江引水发电工程了。
只要有电,陈安就可以利用钢铁和各种矿石,源源不断的生产出数不尽的军火,哪怕是军火价格下来,也足以获得足够的利润,重新启动北方军这个狰狞的暴力机器。
只是看尼森伯姆手头上各国的疯狂订单,就知道即使军火价格下来,陈安的生意也绝对要赚得盆满钵满。
在碧口至陈家庄的直道上,几辆t型车组成的车队,正式开始了汽车运输测试。福特汽车在上海的特约维修部门洋人技师,全程参与了这次史无前例的军队远距离运输计划。其中的一名技师,忠实地将这次计划写了下来,寄给了在美国的亲友。
后来,美国的亲友又在和法国老家通信时,将这个测试作为神秘中国的一个趣闻,写在了信件上。不知什么时候,这个趣闻被当做愚昧中国的笑话传到了一名叫贝当的军人耳中。几年后,大战正酣之际,贝当鬼使神差地征用了大量汽车,将增援部队送进了巴黎前哨的凡尔登。
碧口测试结果令陈安非常满意。
福特车的引擎还是够劲的,足以载运半吨的负荷,但是在中国的道路上显然并不好走,油耗水平明显超过十二升,速度也陡然降了一半,只有八十里每小时了。
胡景翼带着一群军官窝在大本营计算了整整一天,然后兴奋地拿出一大叠数据。从实验上看,汽车组成的车队前进速度和火车不相上下,但是汽车胜在灵活,火车胜在载重。
火车出动的话,一次性可以拉走半个混成旅的兵力,到机车能够通达的任何地点。福特t型车估摸着一车只能载运全副武装的六名士兵,其中还有一名是司机,亦或是空车拉动76毫米山炮。如果要拉动105毫米加农炮,或是122毫米榴弹炮,那车速还得更慢。
按照胡景翼的设计,t型车后座要略作修改,将原来的横排两座改成左右两竖排四座,便于载运士兵。同时,要考虑建立专门运输车队,用于载运其他需要快速机动的步兵营或炮兵营。
专
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(本章完)