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陕西延长，新**山子，立马被陈安牢牢记住了。

至于甘肃玉门，陈安一边派人送无线电台给邓宝珊，一边亲自写信一同送去要求必须将玉门油田区块掌控在北方军手上。

这次送来的无线电台亦是一个大的惊喜，收发距离已经足够作战需要，而且体积又比原来的小了至少一半，价格反而跌了一半，只有t型车的二倍左右了。

由无线电台的价格，联想到t型车平民化的售价，陈安忽然有个明悟，今后是工业品互相争夺市场的世界了。

陈安向尼森伯姆发去电报，要求他向福特公司下订单，一次性采购上百辆t型车。同时，还要尼森公司出面，通过绕路的办法搞到大功率无线电台，至少也要再弄到上百部笑率的无线电台。

尼森伯姆看到订单简直吓了一跳，上百辆汽车的订单，光是配属的汽油消耗就是不得了呀，何况还要这么多管制物品。

但是在上海的尼森伯姆哪里想到陈安的盘算。

他要在每个混成旅中配置十部左右的笑率无线电台，用于内部指挥，再用一部大功率无线电台用于总部联系，构成完整的军事指挥体系。同时还要再各枢纽城市配置大功率无线电台，从此将民用电报和军用电报系统分开。

只是顾虑今后工业品的价格会一跌再跌，陈安才不敢一下子扔出更大的订单而已，当然没钱也是个很大的因素。下完这笔订单，陈安手上已经一分钱都没有，甚至连林月儿预拨给他的军费都花光了。

所有的成败就在紧急施工的白龙江引水发电工程了。

只要有电，陈安就可以利用钢铁和各种矿石，源源不断的生产出数不尽的军火，哪怕是军火价格下来，也足以获得足够的利润，重新启动北方军这个狰狞的暴力机器。

只是看尼森伯姆手头上各国的疯狂订单，就知道即使军火价格下来，陈安的生意也绝对要赚得盆满钵满。

在碧口至陈家庄的直道上，几辆t型车组成的车队，正式开始了汽车运输测试。福特汽车在上海的特约维修部门洋人技师，全程参与了这次史无前例的军队远距离运输计划。其中的一名技师，忠实地将这次计划写了下来，寄给了在美国的亲友。

后来，美国的亲友又在和法国老家通信时，将这个测试作为神秘中国的一个趣闻，写在了信件上。不知什么时候，这个趣闻被当做愚昧中国的笑话传到了一名叫贝当的军人耳中。几年后，大战正酣之际，贝当鬼使神差地征用了大量汽车，将增援部队送进了巴黎前哨的凡尔登。

碧口测试结果令陈安非常满意。

福特车的引擎还是够劲的，足以载运半吨的负荷，但是在中国的道路上显然并不好走，油耗水平明显超过十二升，速度也陡然降了一半，只有八十里每小时了。

胡景翼带着一群军官窝在大本营计算了整整一天，然后兴奋地拿出一大叠数据。从实验上看，汽车组成的车队前进速度和火车不相上下，但是汽车胜在灵活，火车胜在载重。

火车出动的话，一次性可以拉走半个混成旅的兵力，到机车能够通达的任何地点。福特t型车估摸着一车只能载运全副武装的六名士兵，其中还有一名是司机，亦或是空车拉动76毫米山炮。如果要拉动105毫米加农炮，或是122毫米榴弹炮，那车速还得更慢。

按照胡景翼的设计，t型车后座要略作修改，将原来的横排两座改成左右两竖排四座，便于载运士兵。同时，要考虑建立专门运输车队，用于载运其他需要快速机动的步兵营或炮兵营。

专

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（本章完）