的空军而言根本就没有选择的余地。

一番拉扯之后，迷龙这货终于把这6架战斗机卖了出去，只是，这换回来的东西连迷龙都拿不准到底合不合适。

波音247客机1架，败家子的座机，因为某些原因这两年一直都没启用，不过状态却很不错，一直都有专门的机组人员和地勤人员负责维护，其实这架用的并不多，也算是一架准新机，出于个人情感，迷龙用两架战斗机换了这架波音247客机和两名飞行员。

波音247的售价是65000美元，败家子这架经过专业改装，换装了更好的发动机还精心装修了内部，就那些精美的装饰拆下来也值不少钱，对外出售的话，即便是二手飞机6万美元也是没有问题的，加上两名飞行员，8万美元也不贵，再说了，就联盟那破飞机卖4万美元也绝对不便宜。

后世，很多人说要感恩联盟，其实真的没啥必要，这些都是咱们真金白银买来的，为了还债也是实实在在将各种物资运去了联盟，还是连本带息的，在抗战那个艰苦的岁月里还债，和从咱们的身上放血也差不多了。

剩下的四架飞机则换回了11名飞行员和24名地勤人员，看了这些飞行员的履历王跃也就理解了，感情空军这是在这里给自己甩包袱呢，因为这些人的平均年龄都在五十岁以上，基本都是当年北洋军的飞行员和地勤人员，东北军东突西进，从对手手里将这些飞行员都整合到了东北空军下边。

后来，航空委员会整合国内空中力量的时候就把这些人也整编了，毕竟都是经验丰富的飞行员和地勤人员，培养一下新人还是没问题的，可现在空军的培训体系已经成功了，继续留着这些人的作用不大不说还要消耗资源，一群三姓家奴哪里有自己培训的嫡系放心?

至于这些飞行员到底还能不能飞还需要慢慢考察，就算是能飞也需要恢复性训练。想要组建自己的空中力量，还是要靠迷龙拉来的3名原东北军飞行员，其中一个腿还有点跛，据说是814空战时受的伤。

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