会议结束后，徐宁带着局指总工，副指挥长刘长征，亲自前往二部路基段，对现场进行布置！

要知道，刘老关一个国家科学院院士称号，便是副部级待遇，和铁路三十一局的总公司老总平级！

接待这种人物前来调研，不收拾好现场，完全就是不想干了。

这一次，徐宁带着二部经理王华山，亲自指挥现场，布置现场。

同时，对周边影响视觉的垃圾之类的东西，要求连夜拉走，务必清理干净！

当所有人都在忙的时候，舒城也没有停止忙碌，他在写那篇关于路基边坡防护措施的文章。

就新型路基边坡防护，舒城按照前世的记忆，将这些东西写了出来，希望发表之后，对国内的铁路事业，有一些帮助，毕竟这些都是前人研究出来的科研成果。

舒城只是提前拿出来，让国人少走一些弯路罢了！

另外一点便是，舒城需要声望，在业界没有声望，最终哪怕自己业绩超过李正国，也未必能走到最后！

局公司再往上，每一步都步步惊心，舒城必须务实基础，做长远打算！

因此，在没干项目经理之前，舒城要做的，便是捞声望业绩，将自己的名气打出去，这个名气，不止在铁路三十一局，连铁路建设行业，舒城也想留下自己的名声。

这事说起来容易，但真正做起来，舒城很清楚，不是靠几篇论文便能解决的，他还需一步步的前行！

今天早会，雷军再次发火，还是因为刘扒皮那货工期没赶上，再这样下去，搞不好就真耽误了工期，影响架梁的话，雷军就麻烦了。

上午雷军召见刘扒皮，最终结果是，雷军和刘扒皮发脾气，刘扒皮直接不鸟他，气的雷军直骂娘。

最终雷军更是威胁刘扒皮，再把不工期赶上去，就换施工队！

刘扒皮很牛逼哄哄的走了，留下一句你要敢换，我就堵你项目部大门！

刘扒皮可不是吃素的，即便是分公司上面，他都有一些关系。

六月六号，周一，天气晴。

这一天一早，局指指挥长徐宁、总工孔旭、副指挥长刘长征等人，便集合在一起，随后坐上两辆霸道越野车，一辆猎豹，驶向二部！

同时，一部、三到五部的项目经理，也早早的出发了，前往二部。

至于二部，就更加隆重了，早会直接被取消，在项目经理王华山的带领下，涌向工地，各种横幅、茶水、

桌椅、安全帽、警戒绳等物品，都弄好了，横幅更是昨天加班加点做出来的。

刘老等人将在上午九点到现场，可不到七点，王华山便带人赶到了现场，开始着手准备，不敢大意。

不到八点，局指在指挥长徐宁的带领下，三辆越野车驶入路基调研段。

徐宁下来之后，王华山等人连忙上前迎接，徐宁亲自督导检查横幅等事项，确保万无一失。

在徐宁等人来到现场不久，一部和三到五部的项目经理，也来到了现场。

半点十分左右，监理站在总监的带领下，连同一名分管路基的副总监，也一同来到现场。

八点半钟左右，所有迎接调研的事情都准备的差不多了，只等刘老等设计院领导到来。

这时，铁路三十一局局公司董事长、党工委书记李海福，连同分管蓂號铁路的生产的副总李广文，一同到来。

徐宁等人连忙上前迎接，毕竟这才是本公司

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（本章完）