即合，都在极力的推进这次改革事宜！”李逸风道。

其实最开始提出这个运营模式改革方案的是李国庆，那时候他还没有退休，他将这份方案上报总公司之后，直接被总公司驳回，没有落实下去。

后来，随着李国庆的退休，这件事一直被耽搁着，但并不代表李家就没有继续努力，只是努力的成效有限罢了。

毕竟李家的关系，在铁路三十一局内部的确很牛逼，到了总公司那边，铁路三十一局就相当于总公司的一个分部而已，即便李爱国走到了总公司这个层次，也没法说上话。

付中华当上总公司领导班子成员之后，发现了李国庆提交的改革方案，从这份方案的基础上，付中华结合总公司的实际情况，进行了修改，随后才将这份方案，提交到董事会。

但因为各种原因，一直被耽搁，直到今年年中，这件事才有了眉目。

“舒城，付总经理想见你，很有可能，就是因为改革的事情，如果有他的支持，你的要求，很有可能变成现实！”李逸风郑重道。

所谓舒城的要求，就是干完天路线之后，舒城去干一个标段的指挥长，利用一个标段，来做为改革试验的地方！

李家的确能将舒城一步推到那个位置，但也要付出一定的代价，毕竟舒城工作年限摆在那，可如果付中华帮忙，这事就显得简单多了，李家也不用大费周章去捣鼓。

“我知道了，李总！”舒城深吸一口气道。

通过李逸风的讲解，舒城至少知道付中华找自己的原因，如果真如李逸风所说，那么舒城往后的道路，将更加顺利。

毕竟关李家在背后支撑他，最多到局公司总经理，即便上了总公司，也未必能干到总公司总经理的位置！(未完待续。)