包出去了，不属于舒城施工的范围，不过还是舒城项目部管理，最后施工，反而最快完成。

下午，舒城等人回到项目部之后，便召集大家开了一个碰面会，现在时间紧迫，必须将四项目部的十个墩抢出来，同时还不能影响项目部其他工程的进度。

分配完工作之后，舒城又给刘扒皮和另外一个桩基老板打了电话，让他们晚上到项目部来一趟，明天上午就去看现场，争取下午能托运旋挖钻进场。

原本放松了许多的项目部，瞬间又忙碌起来，闫宇阳被调往四分部那边，分管四分部的十个墩施工。

十一月二号，六台旋挖钻，正式开钻。

此时，公司新的运营模式报名，还剩下最后五天，二号下午，舒城布置完工作之后，正准备飞一趟C市，拿下一个指挥长的位置。

对于新的运营模式，在这个月内，整个铁路三十一局，才五人报名，而且都是报名干项目经理的，其中一人，便是舒城重生后所在的那个项目部经理，张天虎！

正当舒城赶完机场的时候，赵武昌给舒城打来了电话。(未完待续。)