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第79章 苏霍伊公司的决断(为舵主永远的F4U加更) (2/3)

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首飞一个性能明显进步的新型号,是不是在释放什么信号?”

而一旁的特鲁索夫显然并不想在这些事情上思考太多:

“这件事要不还是通过领事馆汇报给国内,让上面去操心好了,咱们两个就是靠技术吃饭的,考虑这些没什么用处。倒是我刚才依稀听说他们食堂今晚上有庆功宴,伙食应该比平时好不少。”

犹豫了几秒钟之后,莫辛显然被说服了:

“这样也好,那我去打个电话,你先到食堂帮我弄点吃的。”

就这样,“一种新的歼8改进型试飞”的消息很快被传回了俄罗斯。

由于时差问题,盛京这边打算吃晚饭的时候,莫斯科的时间恰好是午饭刚过。

苏霍伊设计局中。

一个步履匆匆的中年男人走进了苏27飞机总设计师、苏霍伊公司现任掌门米哈伊尔·西蒙诺夫的办公室里。

“米沙,你来了,先坐吧。”

男人名叫米哈伊尔·波戈相,算是西蒙诺夫的学生和接班人。

在前者因为年龄和精力问题逐步退出一线工作之后,他已经逐渐开始在实际上领导苏霍伊设计局的技术部门。

西蒙诺夫开门见山:

“米沙,我们和华夏人那边关于苏27飞机技术转让的谈判,必须得加快速度了。你告诉库尔布斯基,有关于具体的转让内容,以及购买的飞机数量方面都可以做出一定让步,但价格,尤其是交易方式必须保证下来。”

“加快速度?”

波戈相被西蒙诺夫这突如其来的表态弄得有些发懵:

实际上,师徒二人在对华军售这件事上本来就存在一定分歧。

西蒙诺夫一直表现得非常强硬,尤其是关于进口散件进行组装的苏27SK,也就是歼11A的合同数量,他一直咬死至少要200架,双方之间的谈判进展相当不顺利。

而波戈相则认为与其把时间精力浪费在这种事情上面,不如利用些许让步来更快地换取资金,然后再投入到新型号飞机的开发中去。

“没错,加快速度。”西蒙诺夫点了点头:

“具体的话,同意一并转让双座型苏27UB的生产线,并且不再限制他们对雷达、发动机和机体材料等核心零部件的更换,当然,更换之后产生的技术问题我们肯定是没办法负责的,这个要说清楚。”

“这……您怎么突然……”

“你来看看这个。”西蒙诺夫说着从办公桌上拿起了一张简报纸递给波戈相。

上面自然是关于601所新飞机首飞的事情。

“新型号……”

波戈相大概明白自己老师的态度为什么发生了180°大转弯了。

不过他还是有点疑惑:

“可是老师,就算按照上面所说,华夏新飞机的性能进步很大,但他们眼下根本没办法生产可用的超视距空空导弹,光是一架飞机有什么用?”

主要即便是他,也觉得西蒙诺夫刚才提到的让步属实是太大了一点。

倒不是说这些条件一定不能答应。

至少……

得加钱。

“我担心的正是这个啊……”

西蒙诺夫长长地叹了口气,然后伸出手在桌子上有节奏地敲击着:

“你知道,他们之前其实和法扎特龙研究所那边谈过甲虫雷达的问题,

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(本章完)